Co je to broušení ventilu CNC?

Broušení ventilu CNC je špičkový přístroj CNC stroje speciálně navržený pro přesné obrábění kuželů a stonků ventilu motoru. Představuje špičkovou technologii při výrobě základních komponent pro spalovací motory. Toto zařízení využívá systém počítačového numerického ovládání (CNC) k plné automatizaci procesu broušení a dosažení přesnosti obrábění 0,001 mm na pracovní ploše ventilu, splňuje požadavky motoru na těsnění ventilu a trvanlivost.

Pokud jde o strukturální návrh, používají mlecí stroje CNC ventily modulární rozvržení, které obsahuje především z jádrových modulů, jako je postel s vysokou rigiditou, přesný systém vřetena, víceosý mechanismus propojení, systém online měření a kompenzace a plně uzavřená ochranná zařízení. Vřeteno využívá hydrostatická nebo keramická ložiska, schopná rychlostí přesahující 10 000 ot/min a využívá broušení kol diamantových/CBN k dosažení mletí na úrovni mikronu. Osy x/z jsou obvykle vybaveny zpětnou vazbou uzavřené smyčky z mřížkové stupnice a dosahují přesnosti polohování ± 0,002 mm. Pokročilé modely také zahrnují automatické nakládání a vykládání robotů a systémů umístění zraku, což umožňuje inteligentní výrobu.

Základní technologie brusky CNC ventilů jsou ztělesněny ve třech klíčových oblastech: zaprvé, víceosý broušení. Systém CNC synchronně řídí rotaci obrobku (osa C), přívod broušení (osu x/z) a úhlovou oscilaci (osa A), což umožňuje současné obrábění více funkcí, včetně 45 ° zdůrazňování ventilu, přechodného oblouku a konec typu. Zadruhé, kompenzační systém v reálném čase využívá laserovou sondu nebo kontaktní sondu k měření rozměrů obrobku online a automaticky korektní pro opotřebení broušení a chyby deformace tepelné deformace. Nakonec databáze inteligentních procesů ukládá stovky programů obrábění ventilů, což umožňuje rychlý přístup k kombinaci parametrů pro různé modely motoru (benzín a nafta) prostřednictvím rozhraní člověka-stroje.

Ve srovnání s tradičními brusky chlopně nabízejí brusky ventilů CNC 3-5krát vyšší účinnost obrábění, což zkrátí dobu přechodu z hodin na minuty. Při zúžení házení ≤ 0,003 mm a drsností povrchu RA ≤ 0,2 μm zlepšují přesnost kontaktu těsnění ventilu o více než 50%. Kromě toho jsou schopni obrábění superlay a potažených ventilů a splňují extrémní provozní podmínky přeplňovaných motorů.